「新車」插“電”的樂趣 大眾2021款途銳R

科技 閱讀:- 來源: 2020-03-10 11:28:59

就在3月3日,被取消的日內瓦車展,廠商的發布會都改為了線上進行,大眾在本次發布會上公布了2021款途銳R。對于大眾的性能車,那些帶“R”標的高性能車型來說,一直都是采用傳統的燃油動力。大眾的旗艦型SUV途銳在多年前推出了途銳R50后,沉寂了多年,如今,在“電”的影響下,2021款途銳R采用了插電式混合動力。

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2021款大眾途銳R基于2018年的第三代途銳,這是自2020年以來首次推出的升級版車型。是第一款采用插電式混合動力的大眾R車型。這也是混合動力車型首次成為大眾動力最強的車型。

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2021款途銳R依舊有大眾R型車的那個比斯開藍,在那個惹人騷的藍色中央,嵌入著黑色的百葉窗般的橫置進氣格柵。不止于此,這個黑色還融入在輪轂和后視鏡上。

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這種暗黑的設計也融入到了車燈當中,黑色的燈襯加上128顆LED矩陣大燈,無論是白天還是黑夜,無論點亮還是熄滅,都會透露著作為旗艦型SUV的霸氣和兇悍。相比以前的R車型的“R”字母標識,2021款途銳R的更為柔美,更接近于時下的大眾審美。

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硬線條的側面車身凸顯出了其旗艦型SUV的大氣,兩條平直的腰線打造出很強的拉伸感。B柱和C柱采用了黑色設計,與車身上的其他黑色套件相呼應,使得R的那個運動特征更為明顯,在翼子板與車門的交合處同樣有那個柔美的“R”標識。

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盡管與車頭相比,車尾的霸氣和兇悍感沒有那么強,但是運動型的肌肉感從車頭一直延續至車尾,棱角分明的硬朗充斥著全車。同樣,尾燈也采用了全LED光源。在左后側翼子板上,設置了充電插口。

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2021款途銳R采用了純黑色輪轂,輪轂的尺寸達到了20英寸。當然,為了應付客戶更高的需求,途銳R還可以選配21英寸黑色啞光和拋光Suzuka鈴鹿輪轂,和22英寸黑色啞光和拋光Estoril埃斯托里爾輪轂。

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盡管坐在車內看到整體的內飾變化并不太大,但是細節上的提升還是讓2021款途銳R更有品質感和科技感。藍色的氛圍燈貫穿了整個中控臺,讓比斯開藍這個R的特征融入到車內,加之鋁制金屬拉絲取代了老款的木紋裝飾條,運動感爆棚。

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經過重新設計的多功能方向盤做工更為精致、設計更為前衛、功能也十分豐富,在方向盤的下部還有“R”標識。儀表盤采用了12英寸的液晶數字儀表盤,而中控大屏也采用了15英寸的TFT觸摸屏。

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而在內飾座椅的配置上,大眾專門為途銳R開發了黑色普利亞真皮,這種皮質采用了橄欖油對皮子進行處理,座椅縫線采用了鉆石型縫線縫合,并且座椅兩側采用藍色裝飾線凸顯R的本性。而在座椅頭枕上、迎賓踏板上以及原裝腳墊上都有那個“R”的 標識。

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作為一款被“R”加持的大眾車型,那一定是動力充沛,2021款大眾途銳R采用的動力總成是一套插電式混合動力。其中搭載的V6 3.0L TSI渦輪增壓汽油發動機的最大功率為250kW,電機的功率為100kW,綜合動力達到了340kW,最大扭矩達到了700N·m。

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與這套插電式混合動力系統相匹配的變速箱為一款8擋Tiptronic手自一體變速箱,并且配有托森中央差速器。4MOTION四驅系統可將最大70%的動力傳遞至前橋,或將最大80%的動力傳遞至后橋。

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既然文章就是插電的樂趣,那么我們來看看這個“電”到底是個怎么玩法。途銳R的的電池系統采用的鋰電池容量達到了14.1kWh,將直流電轉化為電驅動力輸出到前后軸的驅動電機。

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為了確保盡可能的達到零排放的標準,當途銳R的電池電量充滿之后,將會采用純電驅動車輛,尤其是應付短途出行十分方便。在純電力驅動的情況下,途銳R的最高時速可以達到140km/h,當想需要汽油機介入時,通過擋桿降檔即可。

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駕駛員可以通過4MOTION控制面板上對動力輸出進行選擇,配有純電的e模式以及電動馬達和發動機共同驅動的混合模式。當混合動力模式下啟動e模式,如果電池滿電會采用純電驅動車輛,否則會繼續采用混合動力驅動。

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在混合動力模式下,駕駛員可以選擇對制動能量回收的充電量,而這個充電量可以通過駕駛員來設置,最高到80%,而電池消耗的最低值也可以進行設置。當激活導航系統后,電池管理器會預測行駛線路的路況以及地形對電池電力輸出和汽油機動力輸出進行優化控制,已達到最為節能的行駛方式。

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在4MOTION四驅系統的加持下,途銳R設置了ECO、舒適、常規、運動,越野和雪地駕駛模式,而這些駕駛模式可以通過中控臺來進行選擇。途銳R還可以選購越野套件,如發動機護板。不過,巖石和沙地模式需要單獨進行購買。

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寫在最后:繼緊湊型CUV車型- T-Roc R和T-Roc Cabriolet R- line之后,途銳R是大眾R系列車中在很短的時間內推出另一款SUV,它擁有相當獨特的地位和無與倫比的魅力。途銳R是大眾歐洲產品線中緊隨高爾夫和帕薩特之后,第三款插電式混合動力車。同時,大眾途銳R是大眾PHEV系列的第一款全輪驅動車型,也是2019年開始的大眾R重組的又一個里程碑。


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