豪華性能再提升 測評保時捷卡宴Coupe

游戲 閱讀:- 來源: 2020-03-10 11:43:30

保時捷卡宴可以說是保時捷的傳奇車型之一,不僅集合了諸多保時捷的特點,也成為了保時捷有史以來最走量的車型之一。為了進一步拓寬市場,保時捷正式發布衍生自卡宴的新車型——保時捷Cayenne Coupe。至此,保時捷也終于有了自己的首款Coupe型的SUV。

相比第三代卡宴,全新Cayenne Coupe自A柱向后幾乎推倒重來的設計正是保時捷制造一款轎跑SUV的態度。

豪華性能再提升 測評保時捷卡宴Coupe

更寬更矮的車身尺寸讓 Cayenne Coupe 在視覺上相比 Cayenne 要小巧一些,雖然實際的“體重”有所增加,但至少看起來更加靈活輕巧。前風擋玻璃和A柱變得更短、車頂邊緣高度20mm后前擋風玻璃向后的走勢更傾斜,將轎跑SUV的運動感勾勒出來。

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和眾多豪華品牌推出的轎跑SUV簡單粗暴般在車尾加出一個看起來“怪怪”的屁股不同,全新Cayenne Coupe車尾恰恰是全車設計絕妙之處。尾部上中下比例設計合理,寬大的后保險杠和底部牌照框令視覺重心更低,全新設計都尾門令車尾加寬了18mm,整車造型更具有肌肉感。后擋風玻璃的傾斜角度更大、更自然地向尾門的尾翼處過渡。這些精妙的設計都是 Cayenne Coupe 在設計上獲得高度認同的基礎。

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車尾的自適應開啟擾流板和頂部擾流板共同組成令PAA保時捷主動空氣動力學系統。擾流板采用了可伸縮式的設計,在車速達到90km/h時會自動打開,與車頂的固定式擾流板相結合,再次突出了保時捷Cayenne Coupe的運動特質。

與此同時,為了滿足國內消費者的需求,全新保時捷Cayenne Coupe擁有豐富的標準配置,包括20英寸輪轂、速敏式動力轉向升級版、帶倒車攝像頭的前部和后部駐車輔助系統、保時捷主動懸掛管理系統以及Sport Chrono組件。當然,對于消費者個性化的定制需求,保時捷也一定不會讓你失望,從內到外提供最多35000種選裝組合。

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內飾設計跟普通版卡宴整體上差不多,座椅還是2+2的布局形式,很好地彰顯了它轎跑的特性,要是你覺得不太滿意,可以選裝2+3的5座布局。內飾方面的科技感和豪華屬性都營造得很不錯,繼承了保時捷的優良傳統。

性能方面,Cayenne Coupe 在標配 Sport Chrono 的情況下完全與車重輕一些的普通版 Cayenne 看齊,即使是入門級的 3.0 升排量車型也擁有 6 秒的靜止到時速 100 公里的性能表現,極速也能達到 243 公里每小時。這一代 Cayenne 產品通過三腔空氣懸掛領銜的 4D 底盤控制,在保證越野能力不妥協的前提下,大大強化了公路行駛的舒適性,結合標配的動力轉向升級版組件,讓城市通勤變得更為輕松。

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懸架系統和制動的優化讓 Cayenne Coupe 成了一臺開起來更“順”的 Cayenne,并且在 Normal 模式下,它的行駛質感以及舒適度甚至能勝標準版 Cayenne 一籌。而在配備了酷似 911 的輕質運動組件、PDCC、后橋轉向和高級制動器(例如 PCCB)后,Cayenne Coupe 也能露出更兇悍的面目。

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